Containers

Ogni qual volta che si presenta una trattativa export con un partner straniero, le modalità di carico e trasporto delle merci diventano un problema di importanza cruciale, sia per quanto riguarda la loro gestione in senso pratico (imballaggio, conservazione, stoccaggio, consegna ecc.), sia per quanto riguarda l'aspetto economico. Come già spiegato nella scheda Il trasporto Internazionale, il trasporto può avvenire secondo differenti modalità. Se si esporta all'interno della UE si potrà ricorrere tranquillamente ad un trasporto su strada, mentre per i paesi extra UE (come ad esempio le economie crescenti di India e paesi asiatici) si rende necessario il trasporto marittimo. Nel trasporto marittimo, le merci vengono caricate su containers metallici; essi possono variare per:

• dimensione - la dimensione fa riferimento agli standard internazionali e può essere di: 20", 40", 45";
• forma - forma classica con apertura a porta (detta "Box") oppure containers con apertura dall'alto (chiamati containers "Open Top");
• materiali - solitamente i containers sono di acciaio ma, come materiale di costruzione, si sta sviluppando anche l'utilizzo dell'alluminio.

Containers: Dimensioni 

20" Container - questo container di 20 piedi viene utilizzato abbastanza di frequente (20" corrispondono a 6 metri di lunghezza); il volume che è in grado di trasportare è di circa 30 metri cubi con una capacità teorica di trasporto di 20 tonnellate. Le sue varianti possono essere "Box" ed "Open Top". 
40" Container - come potrete notare, questo container può trasportare il doppio del volume del container precedente, con una capacità teorica di trasporto di 26 tonnellate circa. Le sue varianti possono essere "Box" ed "Open Top". 
40" High Cube Container - grazie anche alla maggiore altezza rispetto al 40" Container, il 40" High Cube è in grado di trasportare è di circa 70 metri cubi di volume. 
45" High Cube Container - questo container è in grado di trasportare circa 86 metri cubi di volume.